تعويض لعلامة البروج
المشاهير C المشاهير

اكتشف التوافق بواسطة علامة زودياك

يغطي موظفو KOMO حوادث التصادم التي تعرضوا لها

آخر

طوال صباح الثلاثاء ، قام المراسلون والمذيعون في KOMO-TV في سياتل بإطلاع المشاهدين على تحطم المروحية الذي أسفر عن مقتل شخصين داخل مروحية الأخبار التابعة للمحطة. كانوا يفعلون ذلك غالبًا بأصوات مهتزة.

قالت مذيعة نهاية الأسبوع ، دينيس ويتاكر ، على الهواء ، أثناء تواجدها في مكان الحادث بعد الحادث ، إنه بينما كان الناس يتجهون إلى مكان الحادث ، 'توقفوا أولاً ليقولوا إنني آسف'.


كايل مور ، مكتب الإطفاء في سياتل ، هو مراسل سابق هو نفسه ، وفقًا له كنت .

على مدار 22 عامًا ، عمل كمراسل ومدير مهام في العديد من المحطات التلفزيونية بما في ذلك KCAL في لوس أنجلوس ، و KIRO TV هنا في سياتل ، ومؤخراً تلفزيون كينج.

قال مور إن هذه عائلة ، عن المحطة والأشخاص المشاركين خلال مؤتمر صحفي بعد الحادث.

قال على الهواء: 'إنهم جزء من عائلتنا ويمكنني أن أخبرك في هذه المرحلة أنهم أشخاص ممتازون ونشعر بخسارة فادحة ...'. 'هذه محطة تلفزيونية في حالة صدمة ، مثلها مثل عائلات المتورطين'.

وافق دان لويس مذيع KOMO على أنهم مجموعة مترابطة من الأشخاص مروا بأوقات عصيبة. إنهم يغطون هذه الأنواع من المآسي في كل وقت.

قال لويس: 'يكون الأمر صعبًا عندما يكونون أشخاصًا لا تعرفهم'. 'إنه أمر صعب للغاية عندما كنت تعمل عن كثب مع شخصين.'

بعد ظهر يوم الثلاثاء ، كومو المحددة ضحيتا الحادث ، بيل ستروثمان وجاري بفيتزنر.

'على الرغم من أن العالم مكان أفضل بكثير لوجود بيل فيه ، فأنا متأكد من أن الجحيم لم يكن مستعدًا لتوديع' دوج تولمي ، صديق ستروثمان كتب على الفيسبوك .

كتب Al Tompkins ، كبير أعضاء هيئة التدريس في Poynter للبث وعبر الإنترنت ، في رسالة بريد إلكتروني أنه بينما لا نعرف سبب تحطم يوم الثلاثاء ، 'قد يكون الوقت قد حان لبدء الحديث عن كيفية استخدام محطات التلفزيون لطائرات الهليكوبتر.'

على سبيل المثال ، هل يجب أن تحاول المحطات الهبوط والإقلاع من منصات موجودة في مناطق تجارية أو سكنية؟

الميزة الواضحة للهبوط في أو بالقرب من محطة هي أنها تقلل الوقت المستغرق للحصول على طاقم على متنها وبدء الإبلاغ من مكان ما.

لكن الطائرة التي تواجه مشكلة في الإقلاع من المطار لديها مخاوف أقل بكثير بشأن الاصطدام بأجسام فوقها وتحتها.

قال تومبكينز إنه بعد تحطم طائرة هليكوبتر إخبارية عام 2007 في فينيكس ، أصدر المجلس الوطني لسلامة النقل تقريرًا يتضمن توصيات بشأن المحطات ، وأجرت بعض المحطات تغييرات. وقال إنه بسبب مخاوف الميزانية إلى حد كبير ، فإن العديد من المحطات تشترك في طائرة هليكوبتر ، كما فعل كينج وكومو. 'ولكنه أيضًا قلل من الازدحام في السماء أثناء الأخبار العاجلة.'

هذه الأنواع من الحوادث نادرة بالطبع. لذلك عندما تحدث ، خاصة عندما يتعلق الأمر بمحطة تلفزيونية ، فهي أخبار كبيرة. في الأيام التي تلي وقوع مأساة ، تُستخدم غرف التحرير لكتابة قصص حول الدروس المستفادة أو فشل النظام أو الطرق التي ربما تم منع الانهيار من خلالها. من أجل غرف الأخبار لدينا ومجتمعاتنا ، يجب أن تجريها كل غرفة أخبار تستخدم طائرة هليكوبتر.