تعويض لعلامة البروج
المشاهير C المشاهير

اكتشف التوافق بواسطة علامة زودياك

هل ستتوقف علاقة حب التلفزيون الطويلة بمطاردات السيارات بشكل صاخب بينما يبث فوكس انتحارًا على الهواء مباشرة؟

النشرات الإخبارية

بعد أن بث فوكس عن غير قصد فيديو مباشر لرجل في فينيكس يطلق النار على نفسه يوم الجمعة بعد مطاردة سيارة ، حاول نائب الرئيس التنفيذي للأخبار مايكل كليمنتي شرح كيف حدث ذلك. ووصفها بأنها 'خطأ بشري جسيم'. حقيقي بشكل كافي. وضعت الشبكة البث المباشر في تأخير مدته خمس ثوان ، ولكن حتى هذا الإجراء الوقائي يعتمد على قيام البشر بضرب زر 'للتخلص' من البث.

وقال كليمنتي أيضًا في بيان تم تقديمه إلى بوينتر ، 'لقد اتخذنا كل الاحتياطات لتجنب أي حادث مباشر من هذا القبيل'. من الواضح أن الأمر ليس كذلك. أحد الاحتياطات التي كان من الممكن أن تجربها الشبكة: عدم بث المطاردة على الإطلاق. أو ربما يكون فوكس قد سجل اللقطات وانتظر حتى تنتهي المطاردة لبث أجزاء منها.

لكن فوكس ، سي إن إن ويحب الكثير من المشاهدين مطاردات السيارات. BuzzFeed و Gawker و Mediaite جميعهم نشروا الفيديو على الإنترنت. وأوضح هاميلتون نولان من جوكر هذه المعضلة :

هذه هي المشكلة الأخلاقية: مطاردة السيارات تنطوي على احتمالية عالية للفوضى ، بدون أي قيمة إخبارية متأصلة غير ذلك. إنها ببساطة إباحية الفوضى. وسيكون من المستحيل دائمًا التنبؤ متى سيحدث شيء فظيع وبائس ودامي في إحدى هذه المواقف. وبالتالي ، من خلال تشغيل هذه الأشياء على البث التلفزيوني المباشر ، فإن شبكة الأخبار تخاطر بحدوث شيء كهذا. الحل الوحيد هو عدم تشغيل مطاردات سيارات على الهواء مباشرة رغم إقبال الجمهور عليها.

في عامي 1998 و 1999 ، بثت محطات كاليفورنيا فيديو مباشر لأشخاص يموتون على شاشة التلفزيون. في عام 1998 في لوس أنجلوس ، انتحر رجل على الهواء مباشرة على شاشة التلفزيون. في سان دييغو في عام 1999 ، توفي المشتبه به في تبادل لإطلاق النار من قبل الشرطة. في كلتا الحالتين ، تعهدت محطات التلفزيون بإعادة التفكير في سياساتها ، وتعديل لقطات طائرات الهليكوبتر ، وربما استخدام أنظمة تأخير الفيديو مثل تلك التي فشلت في حماية فوكس نيوز يوم الجمعة.

انتحار يوم الجمعة تم بثه خلال البث المباشر لبرنامج 'استوديو B مع شيبرد سميث'. لدى سميث علاقة حب طويلة بمطاردات السيارات . في أبريل 2009 ، قال: 'لقد كنت أشاهد ، وبصراحة تامة ، أستمتع بمطاردات السيارات لسنوات عديدة. لقد رأينا مطاردات بالشاحنات تنتهي ، كما تعلم ، تضرب جانب جبل. اعتقدت أننا رأينا كل شيء '.

في تشرين الثاني (نوفمبر) 2010 ، قال ، 'لقد كنت جالسًا هنا أشاهدها لفترة طويلة ، طالما أن قناة فوكس نيوز كانت على الهواء'.

في يونيو 2009 ، روى سميث مطاردة انتهت عندما اصطدمت سيارة المشتبه به خلال تقاطع. وقال للمشاهدين: 'لقد حدث الانهيار الذي كنا نخشاه جميعًا'. الآن ، يأتي الأبرياء ، الذين لا يعرفون أن لديهم مجرمًا في أيديهم ، لمحاولة مساعدة شخص ما. وفكر في الخطر الذي قد يتعرّضون إليه إذا كان هذا الشخص داخل هذه السيارة لا يزال بإمكانه التسبب في أي ضرر لأي شخص '. ويستمر تشغيل الفيديو على الهواء مباشرة.

مطاردات السيارات غالبا ما تنتهي بشكل سيء

نشرة مكتب التحقيقات الفدرالي تقدير المخاطر مطاردة سيارة:

توفر سجلات مطاردة الشرطة بعض الإحصاءات المخيفة. أولاً ، تتضمن غالبية ملاحقات الشرطة وقفًا لمخالفة مرورية. ثانياً ، يموت شخص كل يوم نتيجة مطاردة الشرطة. في المتوسط ​​، من عام 1994 حتى عام 1998 ، قُتل أحد ضباط إنفاذ القانون كل 11 أسبوعًا في مطاردة ، و 1 في المائة من جميع ضباط إنفاذ القانون الأمريكيين الذين ماتوا أثناء أداء واجبهم فقدوا حياتهم في مطاردة المركبات. الأطراف الثالثة الأبرياء الذين تصادف وجودهم في الطريق يشكلون 42 بالمائة من الأشخاص الذين قتلوا أو أصيبوا في مطاردة الشرطة. علاوة على ذلك ، تؤدي واحدة من كل 100 من المطاردة عالية السرعة إلى وفاة.

يقول مكتب التحقيقات الفدرالي إن 300 شخص يموتون كل عام في هذه الملاحقات ، بما في ذلك المارة والشرطة والسائقون الآخرون. في عام 2010 ، وجدت مراجعة USA Today ذلك في ثلث الوفيات المرتبطة بالمطاردة ، يكون الضحايا من المارة . لذا ، فإن الاحتمالات هي أن إذا بقيت محطة التلفاز مطاردة لفترة كافية ، فستبث نوعًا من المشاهد المرعبة .

في 2003 ، ناشد قسم شرطة لوس أنجلوس المحبط ، دون جدوى ، مع محطات التلفزيون للتوقف عن حمل مطاردات حية. الآن ، بعد تسع سنوات ، أشارت الشرطة إلى التغطية التليفزيونية الحية للسارق المسلح الذي ألقى سيارته بالمال نقدًا 'رياضة دموية جديدة . ' قالت رابطة حماية شرطة لوس أنجلوس إن على الصحفيين التخفيف من حدة تغطيتهم.

خلال الأيام القليلة الماضية ، أدت التغطية الإعلامية لمطاردة الشرطة للمجرمين الخطرين في جنوب البلاد إلى تعريض آلاف الأشخاص ، بمن فيهم العشرات من ضباط الشرطة ، لخطر شديد. من المؤكد أن مطاردات الشرطة وما أعقبها من الأمور التي تستحق النشر ، لكن التغطية التلفزيونية الحية الأخيرة كانت تشبه حدثًا رياضيًا - مع التعليقات الملونة المصاحبة لها. في هذه الحالات ، تقع المسؤولية على عاتق المشتبه فيه لعدم الخضوع للاعتقال ، وعلى الجمهور الابتعاد عن الطريق ، وعلى الضباط استخدام الحكم الجيد عند الملاحقة ، وعلى وسائل الإعلام الحد من تغطيتها. نحن لا نشكك في قيمة الأخبار - عندما تنتهي - وفي بعض الحالات كتحذير للسلامة العامة ، ولكن في كثير من الأحيان ، وبشكل واضح في الحادث الأخير ، تغطية حية يعرض للخطر الجمهور.

تقرير ما إذا كان سيتم تغطية مطاردة سيارة

لقد كتبت الإرشادات أدناه لمشروع أخلاقيات مؤسسة Radio Television Digital News Foundation. إنها مفيدة لتقرير ما إذا كنت ستغطي مطاردة سيارة.

أسئلة يجب طرحها قبل البث المباشر:

  • هل أنت مستعد لنشر أسوأ نتيجة ممكنة يمكن أن تنجم عن هذه القصة التي تتكشف؟ (على سبيل المثال ، قتل شخص نفسه أو قتل شخص ما أثناء تغطية حية). ما هي النتائج التي لا ترغب في بثها؟ لماذا ا؟ كيف تعرف أن أسوأ نتيجة ممكنة لن تحدث؟
  • بعيدًا عن العوامل التنافسية ، ما هي دوافعك لبدء البث المباشر؟ لماذا يحتاج المشاهدون إلى معرفة هذه القصة قبل أن تتاح للصحفيين الفرصة لتصفية المعلومات من الهواء؟ ما اختبار الحقيقة الذي ترغب في التخلي عنه لتسريع وصول المعلومات إلى المشاهد؟
  • كيف يعرف الصحفي أن المعلومات التي بحوزته صحيحة؟ كم عدد المصادر التي أكدت المعلومات؟ كيف يعرف المصدر أن ما يقوله صحيح؟ ما هي الموثوقية السابقة لهذا المصدر؟ ما مدى استعداد المصدر ليتم نقله؟
  • ما هي العواقب ، على المدى القصير والطويل ، من بث المعلومات على الهواء؟ ما هي عواقب انتظار تأكيد إضافي أو نشرة أخبار منتظمة؟
  • ما هي نغمة التغطية؟ كيف يمكن للصحفي أن يرفع وعي المشاهد بحدث مهم مع تقليل الضجيج والخوف غير الضروريين؟ من المسؤول في غرفة الأخبار الخاصة بك عن مراقبة نبرة ما يتم بثه؟
  • ما هي شبكة الأمان الإلكترونية مثل الشريط وتأخير الإشارة التي اعتبرتها محطتك والتي يمكن أن تقلل الضرر ويمكن أن تمنح محطتك وقتًا للتخلص من التغطية الحية إذا تحول الموقف إلى رسم أو عنيف أو يهدد سلامة الآخرين؟
  • إلى أي مدى يفهم الطاقم الفني في محطتك التلفزيونية بوضوح معيار غرفة الأخبار للمحتوى الرسومي؟ إلى أي مدى يتم فهم الإرشادات من قبل المديرين ومحرري الفيديو وتقنيي التصوير المباشر والمصورين الصحفيين والطيارين أو المهندسين الذين قد يضطرون إلى إجراء مكالمة تحريرية عندما لا يتوفر مدير الأخبار أو صانع القرار الرسمي الآخر؟
  • ما العامل الذي يلعبه الوقت من اليوم في قرارك لتغطية حدث عاجل؟ على سبيل المثال ، إذا كان الحدث يحدث عندما يشاهد الأطفال عادة التلفزيون ، فكيف تغير هذه الحقيقة نغمة ودرجة تغطيتك؟

عندما تكون مطاردات السيارات الحية ذات أهمية إخبارية

أنا لست مطلقة. لا أعتقد أنه يجب علينا حظر جميع تغطية المطاردة الحية. يمكن أن تكون التغطية الحية على الراديو أمرًا حيويًا للسائقين بالقرب من مشهد المطاردة. ولكن في القضية الأخيرة لسرقة بنك لوس أنجلوس ، كان منسقو الأغاني الإذاعية يلقيون الضوء على المطاردة ويخبرون المستمعين أين يمكنهم الذهاب لجلب بعض المال. أطلق عليه منسقو الأغاني لقب 'اجعلها تمطر' ولاحظوا كيف كان الأمر 'مضحكًا'.

في تسعة عشر وخمسة وتسعين استولى مسلح على حافلة مدرسية في منطقة ميامي محملة بـ 15 طفلاً من ذوي الاحتياجات الخاصة وادعى أنه يحمل قنبلة. تم بث المطاردة المرعبة التي استمرت ساعة على الهواء مباشرة قبل أن تنتهي بإطلاق النار. بالنسبة لي ، فإن هذا المستوى من القلق بشأن السلامة العامة والاضطراب المجتمعي يرتفع إلى مستوى الأخبار المهمة التي تستحق التغطية الحية.

إذا كنت تنوي بث مطاردة - أو أي موقف محفوف بالمخاطر - عش ، فكن مستعدًا.

  • تدرب على استخدام نظام تأخير الفيديو الذي تعتمد عليه لإنقاذ البث. هذه الأنظمة صعبة. أعلم ، لقد استخدمتها. المنتج والمخرج بحاجة للرد بسرعة.
  • ضع في اعتبارك الانسحاب إلى لقطة فائقة الاتساع عندما يتوتر المشهد. إذا كنت غير قادر على إنقاذ اللقطة الحية بالسرعة التي تريدها ، فسوف تقلل على الأقل الضرر الذي قد تسببه من خلال عرض لقطة مقرّبة.

أخيرًا ، لنتذكر أن هؤلاء هم بشر متورطون ، يكافحون من أجل حياتهم بينما نقوم بتحويلهم إلى 'قصص'. فكر في عائلة ضابط شرطة قد يراقب الأمر. فكر في عائلة المشتبه به. إنهم بشر ، وهم ليسوا نقاط تصنيف.