أكثر من 40.000 من أفراد الحرس الوطني سيفقدون المزايا بيوم واحد

بالإضافة إلى ذلك ، يقوم أفراد الجيش بإعادة التسجيل ، والمزيد من الماء البارد على نتائج اللقاح الساخن ، والدراجات تباع بسرعة (وقد تبدأ في السرقة بسرعة) ، وأكثر من ذلك.

عضو الحرس الوطني في كانساس ، جيسيكا بال ، تختبر رجلاً في موقع اختبار COVID-19 ، الأربعاء ، 20 مايو ، 2020 في دودج سيتي ، كانساس. (صورة أسوشيتد برس / تشارلي ريدل)

تغطية COVID-19 هو موجز بوينتر اليومي لأفكار القصة حول فيروس كورونا للصحفيين ، كتبه كبير أعضاء هيئة التدريس آل تومبكينز. قم بالتسجيل هنا لتسليمها إلى صندوق الوارد الخاص بك كل صباح من أيام الأسبوع.

هذه القصة يمكن أن تستحوذ على انتباهك. يبدو الأمر غير عادل للغاية. ربما كانت مصادفة. أو ربما يكون متعمدا.

في 24 يونيو ، سينتهي عشرات الآلاف من أعضاء الحرس الوطني المنتشرين للمساعدة في اختبار COVID-19 من عمليات النشر التي استمرت 89 يومًا. هذا هو يوم واحد أقل من 90 يومًا ، مما يؤهلهم للتقاعد المبكر و فوائد التعليم بموجب قانون GI Post-9/11.

سياسي وأوضح هذا الأمر :

يعمل حاليًا أكثر من 40.000 من أفراد الحرس بموجب أوامر فيدرالية تُعرف باسم العنوان 32 ، والتي تمنحهم أجورًا ومزايا فيدرالية ولكنها تضعهم تحت القيادة المحلية ، في 44 ولاية وثلاثة أقاليم ومقاطعة كولومبيا - وهو أكبر انتشار محلي منذ إعصار كاترينا.

يعمل عشرات الآلاف منهم بدوام كامل منذ أوائل مارس في مجموعة واسعة من المهام الحساسة والخطيرة ، مثل تطهير دور رعاية المسنين وإنشاء مستشفيات ميدانية ، إلى جانب إجراء اختبارات للفيروس. لقد قدموا دعمًا مهمًا لوكالات الصحة العامة بالولاية التي تعاني من نقص الموظفين والتمويل والتي تحاول احتواء الوباء.

أوضحت بوليتيكو سبب أهمية حصول أعضاء الحرس الوطني هؤلاء على رصيد لمدة 90 يومًا:

يجب أن يخدم أعضاء الحرس لمدة 20 عامًا للتأهل للحصول على معاش تقاعدي في سن 60. ولكن لكل 90 يومًا من الخدمة أثناء حالة الطوارئ الفيدرالية ، يمكن لأعضاء الحرس رفع هذا التقاعد بمقدار ثلاثة أشهر. تسعون يومًا من الخدمة أيضًا يؤهل الأعضاء مقابل 40٪ خصم على الرسوم الدراسية في كلية أو جامعة عامة.

نظرًا لأن أعضاء الحرس الوطني يضطرون إلى الحجر الصحي لمدة أسبوعين قبل العودة إلى الحياة المدنية لضمان عدم نشرهم للفيروس بعد الخدمة في الخطوط الأمامية ، فقد تفقد الولايات خدماتها في أوائل يونيو.

قالت ميليتاري تايمز إنه إذا تم نشر عضو الحرس الوطني مرة أخرى ، على سبيل المثال لإعصار أو أي واجب كارثي آخر في هذه السنة المالية (التي تنتهي في 30 سبتمبر) ، فسيكون هذا النشر. تمت إضافته إلى أيام استجابة COVID-19 .

لا تخطئوا ، هؤلاء أعضاء الحرس الوطني خاطروا بصحتهم للخدمة. قالت Military Times ، 'اعتبارًا من نهاية هذا الأسبوع ، تم تشخيص إصابة أكثر من 1100 حارس بفيروس كورونا ، تم نشر العديد منهم في مهام الاستجابة للوباء'.

وذكرت وكالة أسوشيتد برس أن الجيش إعادة القائمة طريقة التي نحن رأيته من قبل خلال الأوقات الاقتصادية المضطربة.

اعتبارًا من الأسبوع الماضي ، تجاوز الجيش بالفعل هدف الاحتفاظ بـ 50.000 جندي للسنة المالية المنتهية في سبتمبر ، وأعاد تجنيد أكثر من 52000 جندي حتى الآن. كما أن الخدمات الأخرى قد حققت الأرقام المستهدفة أو أصبحت أقرب مما هو مخطط لها. سيعوض تدفق الأشخاص المعاد تسجيلهم في القائمة أي نقص في التجنيد ، والذي أعاقه تفشي المرض. وسيساعد ذلك الخدمات على تلبية إجمالي مستويات القوات المطلوبة بنهاية العام.

ليس من المستغرب ، بالنظر إلى الاضطرابات التي شهدتها صناعة الطيران ، أن سلاح الجو قال إنه يشهد أيضًا بقاء الكثير من الطيارين في وظائفهم العسكرية بدلاً من الانتقال إلى القطاع الخاص.

افتتح الجيش بحكمة برنامجًا جديدًا يسمح للجنود الذين كانوا يخططون للمغادرة بتأجيل القرار لمدة تصل إلى 11 شهرًا ، حتى يتمكنوا من التفكير في حالة الاقتصاد. أفادت وكالة أسوشيتد برس أن 745 جنديًا سجلوا في البرنامج بحلول أوائل الأسبوع الماضي. لدى مشاة البحرية برنامج مشابه يسمح لأفراد الخدمة بتأجيل اتخاذ قرار لبضعة أشهر.

للمرة الثانية خلال أسبوع ، لدينا أخبار تبعث على الأمل ، ربما تكون مفرطة الأمل ، أن شركة أدوية قد أنتجت لقاحًا محتملاً سيدخل المرحلة الأولى من التجارب في الخريف. قال جونسون وجونسون إذا سارت الأمور على ما يرام ، فقد يكون هناك لقاح طارئ في أوائل العام المقبل.

إنه توقيت مثير للاهتمام أن تأتي هذه الأخبار المشجعة في نفس دورة الأخبار مثل الأخبار التي أعلن جونسون وجونسون أنها ستأتي توقف عن صنع بودرة أطفال تعتمد على التلك .

ومع ذلك ، دعونا جميعًا نأمل أن يكون هناك لقاح قيد العمل يمكن أن يضعنا جميعًا على المسار الصحيح نحو التلقيح.

بدأنا الأسبوع بقول شركة الأدوية Moderna إنها شهدت نتائج مبكرة واعدة في جولتها الأولى من اختبار لقاح جديد لـ COVID-19. هتف الصحفيون بالأخبار ، واستجابت البورصة بـ 'مرحى' جماعي ، وارتفع سهم الشركة 20 نقطة. في ذلك المساء ، قالت شركة Moderna إنها ستعرض ما قيمته أكثر من مليار دولار إضافي من الأسهم قريبًا.

ولكن كما وأشار StatNews :

خلص العديد من خبراء اللقاحات الذين طلبتهم STAT إلى أنه بناءً على المعلومات التي قدمتها الشركة التي يقع مقرها في كامبريدج ، ماساتشوستس ، لا توجد طريقة لمعرفة مدى إعجاب - أو عدم - اللقاح.

في حين أن موديرنا انتشرت في وسائل الإعلام ، إلا أنها كشفت عن القليل جدًا من المعلومات - ومعظم ما كشفت عنه كان عبارة عن كلمات وليست بيانات. هذا مهم: إذا طلبت من العلماء قراءة مقال في مجلة ، فسيقومون بمسح جداول البيانات ، وليس بيانات الشركة. مع العلم ، تتحدث الأرقام بصوت أعلى بكثير من الكلمات.

لقد حذرتك من أن التجربة كانت صغيرة ، وأن معظم الأدوية التي تخلص من الجولة الأولى من مثل هذه الاختبارات لا تصل إلى السوق أبدًا وأن هذه القصص المشجعة قد تمنحنا أملاً كاذبًا يقودنا قبل الأوان للتخلي عن حذرنا.

نحن هنا يوم الخميس ولم تصدر موديرنا بياناتها للمجتمع العلمي لتحليلها.

ما قلته لكم يوم الثلاثاء هو أنه بينما ركزت العديد من التقارير الإعلامية على ثمانية من المشاركين في تجربة المخدرات ، حصلنا على معلومات قليلة ثمينة عن بقية المشاركين. أشارت StatNews إلى هذا أيضًا:

في وقت لاحق ، أشار البيان إلى أن ثمانية متطوعين - أربعة من ذراعي 25 ميكروغرام و 100 ميكروغرام - طوروا أجسامًا مضادة معادلة. من بين هذين النوعين ، هذه هي الأنواع التي تريد حقًا رؤيتها.

لا نعرف نتائج 37 مشاركًا آخرين في التجربة. هذا لا يعني أنهم لم يطوروا أجسامًا مضادة معادلة. يستغرق اختبار الأجسام المضادة المعادلة وقتًا أطول من اختبارات الأجسام المضادة الأخرى ويجب إجراؤه في أ مختبر مستوى الأمن البيولوجي 3 . كشفت موديرنا عن نتائج ثمانية موضوعات لأن هذا كل ما لديها في تلك المرحلة. لا يزال ، هذا سبب للحذر.

قالت StatNews أن تضع في اعتبارك شيئين آخرين:

لم تقدم الشركة لقاحًا إلى السوق بعد ، لكن لديها مجموعة متنوعة من اللقاحات للأمراض المعدية في خط الأنابيب .

لا تنشر على أعمالها في المجلات العلمية. ما هو معروف تم الكشف عنه من خلال البيانات الصحفية.

بدأ الخبراء في اتخاذ قرارات في شركات الأدوية لإصدار بيانات صحفية حول النتائج المتفائلة المبكرة.

الدكتور ويليام هاسيلتين ، أستاذ سابق في كلية الطب بجامعة هارفارد ومؤسس أقسام أبحاث السرطان وفيروس نقص المناعة البشرية / الإيدز بالجامعة ، كتب مقال رأي في صحيفة واشنطن بوست ومع ذلك ، بدلاً من نشر النتائج التي توصلوا إليها ، فإن شركات الأدوية 'تنشر من خلال بيان صحفي'. في افتتاحية ، كتب هاسيلتين:

يبدو أن مثل هذا 'النشر من خلال بيان صحفي' أصبح ممارسة معيارية مؤخرًا. المعاهد الوطنية للصحة أعلن الشهر الماضي أن عقار remdesivir يقدم فائدة واضحة لمرضى COVID-19 المصابين بمرض متوسط ​​، حيث يقصر مدة إقامتهم في المستشفى لعدة أيام. لكن هل فعلت ذلك حقًا؟ بعد عشرين يومًا من الإعلان ، لم يتم نشر البيانات الداعمة. بدون البيانات ، لا يمكن لأي طبيب يعالج مريض التأكد من أنه يفعل الشيء الصحيح.

اخر ورق ، الذي نُشر في نفس اليوم ، وجد أن الريمسفير ليس له تأثير ملموس على بقاء المريض أو كمية الفيروس التي يمكن اكتشافها في البلعوم الأنفي وإفرازات الرئة. إذن ماذا يجب أن يفعل الطبيب الممارس؟ هل تتبع النصيحة غير المدعمة بإعلان إخباري أو تقرير طبي منشور في مجلة علمية رائدة؟ هذا ليس سؤالاً خائفاً: لقد أثار إعلان المعاهد الوطنية للصحة تدافعًا عالميًا لـ إمدادات محدودة من المخدرات.

قدم هاسيلتين بعض الانتقادات للصحفيين أيضًا:

كما تتحمل وسائل الإعلام المسؤولية. إن مطالبة الخبراء بالتعبير عن رأيهم في ادعاءات لا أساس لها ليس مفيدًا. الطب والعلوم ليسا من مسائل رأي الأغلبية. إنها أمور واقعية تدعمها بيانات شفافة. هذا هو العمود الفقري للتقدم العلمي وأملنا الوحيد في إنهاء هذا الوباء. لا يمكننا التخلي عن معاييرنا الآن.

تباع الدراجات بجنون الآن حيث نفكر جميعًا في كيفية تجنب وسائل النقل العام.

اوقات نيويورك ذكرت :

في مارس ، تضاعفت مبيعات الدراجات والمعدات وخدمات الإصلاح على مستوى البلاد تقريبًا مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، وفقًا لـ N.P.D. Group ، شركة أبحاث السوق. وارتفعت مبيعات دراجات اللياقة البدنية والركاب في نفس الشهر بنسبة 66٪ ، وزادت دراجات الترفيه بنسبة 121٪ ، وزادت دراجات الأطفال بنسبة 59٪ ، والدراجات الكهربائية بنسبة 85٪.

بحلول نهاية أبريل ، بيعت العديد من المتاجر والموزعين الدراجات الاستهلاكية الرخيصة. الآن ، تواجه الولايات المتحدة نقصًا حادًا في الدراجات حيث تتسابق سلاسل التوريد العالمية ، التي تعطلها تفشي فيروس كورونا ، لتلبية الزيادة في الطلب.

وانظر إلى هذا المقطع من نفس القصة:

قال ريان زاجاتا ، رئيس شركة Brooklyn Bicycle Company ، حيث ارتفعت المبيعات بأكثر من 600٪ هذا العام مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019: 'لم أر أبدًا أي شيء يقترب من هذا عن بُعد'. 'إذا ذهبت إلى متجر قبل ثلاثة أسابيع يمكنك العثور على دراجة بأقل من 1000 دولار. الرفوف عارية الآن '.

قالت NPR إن الدراجات الأكثر مبيعًا هي ليست أرخص منها - الدراجات التي تقع في نطاق 600 دولار إلى 1500 دولار يتم بيعها بسرعة. ولكن قال أحد موردي متجر الدراجة أفاد تجار التجزئة أنه إذا كانت الدراجة أقل من 500 دولار ، فستخرج بسرعة. وأضاف أن الكثير من الناس يريدون فقط الخروج من المنزل ، بينما سيصبح آخرون مسافرين جدد على الدراجات.

قالت شركة بروكلين للدراجات مخزونها 'غير موجود فعليًا' ولكن قبل يومين كان الناس يشترون دراجات ذات حجم خاطئ لمجرد الحصول على شيء 'بعجلتين ودواسات'. قالت الشركة إنها مرت بمخزون لمدة عام في 45 يومًا وهي الآن في انتظار شحنات المصنع.

من المثير للاهتمام أنه على الرغم من هذا الانقلاب المفاجئ في مبيعات الولايات المتحدة ، فإن مبيعات الدراجات العالمية من الأسماء الكبيرة مثل شيمانو و عملاق و تسريع الطريق إلى أسفل لهذا العام. ضع في اعتبارك أنه في العديد من الأماكن ، كل شخص يحتاج إلى دراجة لديه بالفعل واحدة لأنهم يستخدمونها للوصول إلى حيث هم ذاهبون. عانت مبيعات الدراجات في الصين أكثر من غيرها في الربع الأول بسبب الإغلاق الوبائي.

هذا هو توقعي على أساس القصة أعلاه. في غضون 30 يومًا ، سنبدأ في رؤية تقارير عن زيادة سرقات الدراجات. يبدو لي أنه في أي وقت يصبح فيه شيء ما ذا قيمة فجأة يكون هناك رد فعل معاكس ومتساوٍ.

على الرغم من الثمن الباهظ لبعض الدراجات ، فإن إدارات الشرطة عمومًا تجعل سرقات الدراجات الفردية ذات أولوية منخفضة. قبل بضع سنوات ، ذكرت صحيفة لوس أنجلوس تايمز أن أحد الخبراء لم يتمكن من العثور على مجتمع واحد في أمريكا لديه موظف بدوام كامل مكرس للتحقيق في سرقات الدراجات .

bicycling.com ذكرت أن دراجة مسروقة في الولايات المتحدة وكندا كل 30 ثانية . تم الإبلاغ عن 20٪ فقط من سرقات الدراجات للشرطة ، ناهيك عن التعافي. تريد مجموعة في سياتل تسمى 529 Garage من مالكي الدراجات أن يسجلوا دراجاتهم لتسهيل قيام الشرطة أو متاجر الدراجات بإعادة ربط مالكي الدراجات بممتلكاتهم المسروقة.

529 قال المرآب أظهرت استطلاعات الرأي :

(مجاملة: مشروع 529)

مؤشر الدراجة هو سجل آخر يتيح لك البحث عن دراجات مسروقة من قبل المجتمع.

أعترف أن هذا يبدو متسامحًا بالنسبة لي ، لكن من الواضح أنه 'شيء' للناس أن يستأجروا شقة أو منزلًا فارغًا للابتعاد عن الناس لفترة قصيرة. ذكرت صحيفة نيويورك تايمز في تقرير تطبيق يسمى 'Globe' التي تدعي أن لديها 100000 شخص على استعداد لدفع ثمن مكان للهروب.

ووفقًا للشركة ، فإن أكبر مشكلة تواجهها حاليًا هي عدم وجود عدد كافٍ من الناس يدرجون المنازل والشقق التي يمتلكونها ليتمكن الغرباء من قضاء الوقت فيها وسط الوباء. في الوقت الحالي ، لدى Globe 5500 مضيف نشط و 10000 ضيف يمكنهم الوصول إلى قوائم المضيفين.

ولكن يوجد أكثر من 100000 شخص على قائمة الانتظار ليصبحوا ضيوفًا.

قالت القصة إن 20.000 شخص قد انضموا إلى المجتمع في الشهرين الماضيين. يبحث البعض عن مكان عمل هادئ ويريد البعض الابتعاد عن رفقاء السكن المزعجين. قال آخرون إنهم بحاجة إلى مكان هادئ وذو مظهر احترافي لإجراء اجتماعات عبر الإنترنت دون فوضى في الخلفية.

إذا كان هذا حقًا مشروعًا تجاريًا يستحق التفكير فيه ، ألن تدخل الفنادق في هذا المجال؟

ذكر Eater San Francisco أن الحكومات المحلية تقدم كل أنواع طرق للمطاعم لفتحها ولا تزال بها أماكن للجلوس ، بما في ذلك السماح للمطاعم باستخدام الشوارع والأرصفة ومواقف السيارات وغيرها كمناطق لتناول الطعام. أفاد الآكل:

يقول عمدة بيركلي ، جيسي أريغوين ، إن الخطة مستوحاة من التغطية الإخبارية للعاصمة الليتوانية فيلنيوس ، الذي أعلن الشهر الماضي أنها ستحول ساحاتها وشوارعها وميادينها إلى 'مقهى واسع في الهواء الطلق' للسماح لباراتها ومطاعمها بخدمة الزبائن خلال أزمة فيروس كورونا.

أثارت صور فيلنيوس فكرة مماثلة في سان خوسيه ، حيث اقترح العمدة سام ليكاردو وعضو المجلس ديف ديفيس الأسبوع الماضي 'Al Fresco San Jose' ، وهو برنامج يمكن من خلاله 'السماح للشركات - وخاصة المطاعم - بالاستيلاء على مواقف السيارات وإغلاقها أجزاء من الشوارع وسحب مناطق من حديقة عامة للخدمات في الهواء الطلق ، ' تقارير سان خوسيه ميركوري نيوز . في الأسبوع الماضي أيضًا ، طلب مجلس مدينة سان ماتيو 'من الموظفين التوصل إلى تفاصيل خطة' لإغلاق شارعين في المدينة لاستخدام المطعم ، وفقًا لمنطقة خليج NBC .

في سان فرانسيسكو ، طلبت مجموعة الضغط في المطاعم The Golden Gate Restaurant Association أيضًا من المشرعين السماح للمطاعم بالاستيلاء على المساحات المفتوحة حول أعمالها ، بما في ذلك أماكن وقوف السيارات و 'الممرات التجارية' في الأزقة المجاورة ، ولكن حتى الآن ، لم يقترح مسؤولو المدينة أي تشريع - وأخبر بعض أصحاب المطاعم Eater SF أنهم قلقون من أن البيروقراطية المتضخمة في سان فرانسيسكو تعني أن النتائج قد تأتي ببطء ، على كل حال.

شيكاغو كما تفكر في إغلاق بعض الشوارع لمساعدة المطاعم في العثور على أماكن جلوس ، و تامبا و سينسيناتي قد أغلقت بالفعل بعض. بعض المدن في ولاية مين هم أيضا يتبنون الفكرة.

بالإضافة إلى السماح بمقاعد أكثر أمانًا ، فإن إغلاق الشوارع يسمح أيضًا للمشاة بتجنب المشي على الأرصفة المزدحمة. هذا المفهوم ليس غير مسبوق بالطبع. تغلق الكثير من البلدات الشوارع لمهرجانات السوق ، وتغلق نيو أورلينز بعض الشوارع أمام حركة مرور السيارات كل ليلة.

سنعود غدًا بإصدار جديد من Covering COVID-19. قم بالتسجيل هنا لتسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.

آل تومبكينز هو من كبار أعضاء هيئة التدريس في بوينتر. يمكن الوصول إليه عبر البريد الإلكتروني أو على Twitteratompkins.